近日，尚普咨询与湖北省某公司达成合作协议，尚普咨询承担某公司“互联网+”成品油平台项目商业计划书编制工作。

　　近两年，中国成品油零售端市场化进程不断加快，无论是国家政策调整、外资准入限制、商业运营模式升级、还是终端布局重塑都风起云涌。目前来看，加油站在运营过程中仍存在以下几大痛点。

　　1、供给过剩导致成品油销售渠道竞争愈发激烈

　　由于国内成品油供给过剩越来越严重，国营企业和地方企业在成品油销售渠道上的竞争也越来越激烈。然而，地方炼厂主要以直销、分销和批发作为其成品油销售的主要模式，在终端加油站渠道上的布局十分单薄。这主要是由于新建加油站或购置现成加油站的成本高昂，地方炼厂难以大量增加其加油站的数量。这使得中石油、中石化在成品油零售端上的优势长期存在。

　　2、民营加油站成品油零售成本过高

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　　第二节 国内互联网+加油站行业发展情况

　　一、行业发展概况

　　目前，“互联网+”加油企业尚未能真正撼动传统加油站市场，但互联网+加油站模式的落地，开启国内加油站零售的新业态。从成品油零售切入用户，占领移动互联网入口，用网络连接区域商圈，为用户提供便民服务、汽车后市场服务、金融保险服务，推出多项非油产品的增值服务，搭建以加油站为核心的生态社区，形成新的企业利益共同体。

　　随着电商用户渗透率的不断提高，会有更多的车主消费者选择互联网方式进行加油，并完成支付以及周边产品消费。因此，在万亿级的加油站市场规模下，互联网加油行业方兴未艾，未来将会表现出巨大的发展前景。

　　目前，凭着庞大的汽车保有量，我国“互联网+”加油行业已初具规模。数据显示，2017年，我国互联网+加油站行业市场规模已达1750亿元，同比增长40%。到2018年，“互联网+”加油行业市场规模接近2200亿元。